Archive for category CAR etc

Date: 3月 8th, 2007
Cate: CAR etc
8 msgs

ぶっくまーく

まさにぶっくまーく。
ここ最近、知り合いに教えてもらって知ったこのサイトを穴が空くくらい見てます。会社で昼休みに見て、帰ってきてからも夜更かししながら見て...。
何がすごいって、素人(かどうかわからんけど)でここまで出来ちゃうスキルがすごい。元々手先が器用な人なんでしょうね。
サイトも画像が多く使われていて作業工程がわかりやすいし、自分の車いじる時に転用できそうなアイデアも見つかったりしてとても楽しめて役立つサイトです。
ここまでとは言わないけど、トラブルシューティングが出来るくらいにはなりたいなぁ。

Date: 12月 9th, 2006
Cate: DIARY, CAR etc

今日やった事。

昼過ぎに起床。
友人から昼食に誘われ、向かうと美味そうでボリューム満点のセットメニューを奢ってもらう。
そして、その友人が最近購入した家に向かう。
元々クサボーボーだった庭は、友人自ら庭師となってキレイに伐採されてました。
家の中も、不便の無いよう生活するためのリフォーム工事の真っ最中。
今はまだ古い設備の撤去作業でしたが、これから見るからに多機能なシステムキッチンやら最新型のトイレが入るようです。
なんでまだ無いのに見たような事言えるんだ!?と思うでしょうが、本日、リフォーム業者の人も来ててこれから友人宅に使われるキッチンセットやその他諸々の設備のカタログを見せてもらいました。
年末には引越しできるようで、友人はずっとニヤニヤしてました。
でも、友人のニヤニヤの一番の理由は、恐らく(というか確実に)ガレージでしょう。
愛車がしまえるシャッター付きのガレージ。これが目当てでこの家を買ったんだと僕は思ってますが、キレイに掃除して電気や背いつ日を整えたらもう完璧に秘密基地です。休日はとじこもる事確実。うらやましい!
今日は、本当なら友人の車をこのガレージに置いて帰る予定だったのですが、隣の家の車がこのガレージの入り口の真ん前に路駐...。家に着いたときからずっとあって、2時間位かなぁ?帰ろうと思ったときにもまだ停まってる(汗
仕方ないので、ガレージ脇のもう一台の駐車スペース(二台停められる!!)に停めて帰る事になりました。
リフォーム業者とかが入って、もう次の入居者が決まったってわかっているはずなのにガレージ前に堂々と路駐する隣人...。
おかしな人じゃない事を切に願うばかりです。
現在の住まいに帰ってきてから、今度はお茶をゴチソウになってしまいました。
なんかおごってもらってばかりでスミマセンです。
お茶飲んでる間、友人が頼もうと思ってる海外通販のカタログを拝見。
なんだこれ?日本で売ってる価格より全然安いぞ!?
とりあえず、サーキット走行時に使うグローブを頼んでもらう事にしました。
近々またお会いするので、その時にカタログを見せてもらおうと思ってます。もしかしたら色々と買い込んでしまうかもしれん(汗
で、友人と別れた後、先日頼んだバイクのパーツを取りに足立区の某バイク用品店へ...。
行こうと思ったら、ガソリンが無くなりそう!
足立区までは無理!と判断し、家に帰りました。パーツ取りに行くのは明日に変更です。明日は忙しそうです。
ちなみに、家の近所でガソリン入れたのでロードスターの燃費計算しました。
給油量
36.20L
単価
130円
総額
4706円
前回からの走行距離
336km
燃費
9.31km/l
なんでこんなに良いの!?
もしかしたら一回メーター戻すの忘れたかも。

Date: 11月 4th, 2006
Cate: CAR etc

お一人様ご案内!

会社の先輩の友人がロードスターを買ったという話を少し前に聞いてて、昨晩その車を先輩の家に披露に来ると言う風の噂を聞いたので、二次会から帰ってきてすぐに先輩の家に向かいました。
先輩と先輩の友人をお待たせしてしまってどんな折檻が待っているのかとビビってましたがなんとかお咎めなしでした。
先輩の友人(鮭氏と言う方です)のロードスターはNA8のSr1のようです。見たところ完全なノーマルのようです。貴重!先輩も鮭氏も無類の旧車好きのようなので、現在はノーマルのこのロードスターがどのようにモディファイされていくのかとても楽しみであります。ちょこっと運転させてもらいましたが、ふかふかで視線が高めの純正シートや、かる?い純正のクラッチ、効かないブレーキ(NA8でしたが昔のNA6のを髣髴とさせる効かなさ汗)と、昔の僕の車を思い出しちゃいました。あ、あと純正ステアリングのハンドルカバーが取れて、下からモモのホーンボタンが出てくることを教えたらいたく感動してました。鮭氏がそのハンドルカバーを気に入ってず?っと離さずに持っていたのは秘密です。
そんなわけで、知り合いでロードスター乗りが増えてくれるのはとても嬉しいですね。是非先輩にもロードスターに乗っていただきたいのですが、僕と鮭氏の波状攻撃にもなかなか落ちてくれませんでした。残念。
そうそう、僕のロードスター、先輩の家への往路は首都高を使ったんですが、乗り心地悪ぃ!ギャップで車体がぐわんと揺れたらそれが収束しない!ま、あたりまえですよね。バネが全部遊んじゃってるし。さすがにやばいのを痛感したので、今日実家に帰ってバネ戻してきます。

Date: 10月 24th, 2006
Cate: CAR etc

ある後輩の話

バイト時代の後輩の話です。
僕が学生時代にバイトしてた地元のレンタルビデオ屋は、歴代店長や社員をはじめ、バイト連中も車好きが多く、僕もそんな環境の中でより車を好きになっていったわけです。
僕が大学3年か4年の頃だったと思いますが、当時新しく入ってきたバイトのN君は、既存のバイト連中に負けず劣らず車好きでした。しかし、その時車はまだ持っていなくて知り合いに探してもらってる途中でした。バイトの通勤はチャリンコでした。
N君と色々話しているうちに、彼はドリフトが大好きで車もシルビアとかそう言った車種に乗りたがっていました。
彼がバイトを始めてどのくらい経ったか覚えてませんが、ついに車を購入しました。
緑色の180SXです。これがまた凄い車で、真っ直ぐ走りません。壊れているとかではなく、バリバリのドリフト仕様なのです。今までに何台か友人の”ドリフト仕様”の車に乗せてもらった事はありますが、あれほどの強烈な仕様はありませんでした。
バイト先の敷地内で運転させてもらいましたが、少しでもステアリングを切ると内輪が空転し始めます。もう笑っちゃう車でした。
で、彼もしばらく(僕の記憶では半月位)その車で楽しんでいたようですが、ある日彼がバイト先にチャリンコでやってきました。車はどうしたのか尋ねると、廃車になったと。
経緯を聞くと、”走り屋の先輩”に運転させたらありえない所でお釣りもらってガードレールの支柱とケンカしたらしい...。
事故現場は僕の高校の近くだったので判りましたが、こんな所でドリフトなんてしないよってトコなんですよね。近くに工業地域があって夜はドリフトスポットになるので、そこに行くかそこからの帰りでアツくなってたのかもしれません。
そんなわけで、N君はまたチャリンコ生活を余儀なくされたわけです。
しかしそれでは終わりませんでした。やはり車好きのN君、すぐに次の車を買いました。今度はS13シルビア。濃紺か黒だったと思います。また、敷地内でのみ運転させてもらいましたが今度のシルビアはフツーの車だった記憶があります。これでやっと、彼もマットウなカーライフが送れるだろうと先輩である僕も自分の事のように嬉しかったわけです。
その数日後...バイト終了後(深夜2時頃)...天気雨...。
僕は出勤ではなかったのですが、その日出勤だったバイト連中で彼のシルビアの試乗会をしたらしいのです。
当時、32スカイラインのGT-Four(フルタイム4WDなのかな?アテーサなのか判らん)に乗ってた後輩がいたんですが、彼がN君のシルビアでバイト先近辺の道を試乗した時、交差点右折時、自分の車(4WD)と同じように曲がろうとしたらしいのです。路面はウェット、車はシルビア(FR)...合掌(ー人ー)。
それから、彼らの仲は険悪になってしまいました。と言っても、N君は結構大人な考えができる人間なので、みんなの前ではスカイラインの彼とはフツーにしゃべったりしてましたが、僕とN君の二人になると色々と愚痴を聞きました。愚痴が出るのは仕方ないし、N君の気持ちを察すると僕でさえ悲しくなります。
その後、N君はまたシルビアを購入し、今度はちゃんとカーライフを満喫していたようです。
僕が就職とともにバイトを辞めてから一年位経った頃、野暮用で彼と会う時があったのですが、その時にはそのシルビアはもうオンボロになってしまったのでそのうち手放すと話してました。
更に、彼はずっとやりたかった「落語」の道を志す為にとある落語家に弟子入りすると言う話も聞きました。僕がバイトしてた頃から演劇や舞台に興味があるって話聞いてたのでそこまで驚きはしませんでしたが、落語とはちょっと意外でしたね。
彼が有名になったら寄席に行ってみようと今から楽しみにしています。

Date: 10月 22nd, 2006
Cate: DIARY, CAR etc, BIKE etc
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乗り物の神様に見放された件

車動かん。
バイク動かん。
仕方無しに乗ったチャリもパンクした。
もうイヤ。
カーライフ・バイクライフを満喫してるみんな、しんじゃえ!

Date: 10月 8th, 2006
Cate: DIARY, CAR etc

ワイルドスピードX3

観た。
まだ観てない人で、観る予定の人も居るかもしれないのであまり話の核心には触れないでおくけど...。
とある登場人物がロバートの秋山にしか見えないんですが。
とある登場人物が昔チラッと仲の良かった女の子にそっくりなんですが。
車がかわいそうなんですが。
ドリキン...。
最後のサプライズは個人的には好きです。
ドリフトを実際にしてるのは、エビスの支配人やドリキンさんみたいですね。
エボは4WDをFR化してるみたいだから運転してたのは支配人かなぁ?。
ワイルドスピードX3公式サイト

Date: 10月 3rd, 2006
Cate: CAR etc
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おろち

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061002-00000127-jij-biz
本気で出すみたいです。
エンジンはV6の3300CC。
ハリアーやクルーガーに載ってるやつらしい。
ミッション形式はATのみ...。
足回りはダブルウィッシュボーン♪
車重は1.5t超...。
ホイールは前後18インチ...。
リアのタイヤ幅は285...。
価格はいっせんごじゅうまん...orz
僕的には車両価格比で言うと大蛇1台で7台も買えちゃうスウィフトスポーツの方が魅力的なわけで...。
ロードスターと向かい合わせで並べたらまさしく「蛇に睨まれた蛙」!?
うまいこと言うねこれまた♪
光岡自動車公式サイト スペック

Date: 9月 26th, 2006
Cate: CAR etc
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怖ぇ!!!!

今日、とある用事で高速に乗ったんですが...
2車線の右車線を走ってて、自分の左斜め前にトラック、自分の前方にやや間隔をあけてトラック、真後ろにもトラック。
この状態で、自分の目の前のでかいトラックがタコ踊りしたんですよ!!
ウィンカーも出さずに勢い良く左に車線変更した?と思ったら今度はこっち(右)の車線にぐぃんとケツが流れてきました。
こっちはもう、どうしていいか分からずとりあえずブレーキング。ロックさせないように、後ろから突っ込まれないように。
で、トラックはなんとか姿勢を立て直せたようです。
今回はお互いに事無きを得ましたが、トラックが無事でも僕がパニックブレーキでスピンしてた可能性だって十分にあり得たんですよね...。
皆様、事故はどのように起こるかわからないのでどうかお気をつけて。

Date: 9月 1st, 2006
Cate: CAR etc
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共通点

20060901_01.jpg
20060901_02.jpg
20060901_03.jpg

この3台の共通点はどこでしょう。

Date: 8月 29th, 2006
Cate: CAR etc

ダイハツ・アトレー

昨日、母親の車のタイヤを交換してもらった。
純正装着タイヤを、7年ほど履きつづけたらしい。ヒビ入りまくりでした。
日中にサクッと交換してもらって、夜にその車を実家に返しに行った。
新品タイヤなのでスピードを出すのは×。○0km/hを上限にかなりまったりと走る。
軽のATは、ひどく疲れる。法定速度を考えると日本ではこの程度の性能さえあれば不都合は無いのだろうけれどもいかんせん遅すぎる。アクセルのつきも「なんだこりゃ?」と言った感じ。
でも、母親は近所を走るだけで遠出はもちろん、高速に乗ることはまず無いのでこの位で十分か、とも思ってみたり。
道中、流石に運転に飽き飽きしたのでちょっと練習。
○0km/hをどの位維持できるか。
幸運にも、船橋から実家への道のりにはちょっとしたアップダウンが多く、この練習にはうってつけ。
ロードスターだとレスポンスが良くてちょっと難しいんですがこの車だと比較的楽。ある意味入門車ですね。
運動性能以外では、良く出来た車です。
静かだし、広いし。
イスは30km弱の距離で腰が痛くなったけど。
オーディオはもう過去の遺物になりつつあるカセットデッキ。でも、iPodを繋げられれば事足りる僕としては、FM飛ばしよりもカセットアダプタの使えるカセットデッキの方が好都合。
これからも事故無く、長く乗り続けてもらうことを心から願っております。

Date: 8月 18th, 2006
Cate: CAR etc
2 msgs

運転してみてぇ!

こんな車が手に入るチャンスがあったら、本気でロードスターの売却を考えるかもしれない...。
http://www.youtube.com/watch?v=MtDTG18MxIs
http://www.youtube.com/watch?v=jXgoSdiWSNg
まぁ、そんなチャンスが訪れる事無いからこそ言えるんですが(笑

Date: 7月 11th, 2006
Cate: CAR etc
1 msg

ナビの地図情報更新!?

もちろんロードスターでは無く、最近よく登場するアクセラの話です。
彼の車についているディーラーオプション(?)のナビの地図情報の最新版があるみたいで、更新しようかどうか迷ってるようです。
迷ったら買っとけ♪そしてそのナビをロードスターに!
Panasonic (パナソニック)年度更新別地図ソフト/データ ■CA-HDL1623D (HDDカーナビゲーション用)

Date: 7月 9th, 2006
Cate: CAR etc

ビッグセダン

これから、親父のクラウンで船橋に帰ります。
正直に言います。
こぇぇ。
こすり傷を作らないよう、皆様祈っていてください。

Date: 6月 27th, 2006
Cate: CAR etc

ニュー・ヨーロッパ

新型ロータス・ヨーロッパが発表になったようです。
僕が気付くのが遅かったのか、もう公式サイトにもラインナップされていました。
これ、なかなかカッコイイですねぇ。
ヘッドライト形状が最近のホンダのそれに似てなくも無いですが、1t切りの車重はやはり魅力的ですね。
ただ、一番のネックは価格でしょうか(汗

Date: 6月 26th, 2006
Cate: CAR etc
2 msgs

アクセラのオーディオ交換「施工編」

アクセラのオーディオ交換が完了しました♪
といっても9割は前日の夜にオーナーさん一人で済んでたんですけどね。
結局、
■オーディオ
カロッツェリア
DEH-P710
■iPod接続キット
カロッツェリア
CD-IB10II
■取り付けキット
カナック
TBX-T001
■その他
1DINを埋めるための小物入れ
これだけで済んだようです。
カナックのキットはすでに手に入れており、土曜に近所のカー用品店にて通販で頼み忘れたiPod接続キットを購入、夜に宅急便でオーディオ到着。
で、うずうずしてきたオーナーさんはカナックキットとオーディオを持って駐車場に行き、結局取り付けを終えてしまったとの事。さすが、デキる男は違いますね!
取り付けてみて、(当たり前ですが)1DINのブランクが気になり、小物入れを買いつつ僕の実家に集まったと言う流れです。
まず最初にお断りしておきますが、作業中の画像はありません。
毎度の事ながら作業を始めると没頭してしまうのでこれやりながらあれもやって...みたいな器用な事が出来ない人間なんです...。
まずブランクから奥を覗いてみると、奥にiPod接続キットの本体が押し込んであってとってもキツキツな状態でした。小物入れがなかったから入れておけたわけで、どこか別の場所に置かないと無理そうです。
オーディオをDINスペースから出してみると、オーディオとインフォメーションセンターディスプレイの間にカナックキット本体がありました。これはそのままでも問題なさそう。
前述の通り、取り付け自体はオーナーさんの手で完了しているので僕が行なったのは小物入れをつけた時のiPod接続キット本体の逃げ場所の確保と配線の適正化だけでした。
iPod接続キットは、オーディオの奥に置いておければいいのですがさすがにスペースがありませんでした。
で、僕のようにグローブボックスを経由させようと思いましたが、アクセラのグローブボックスって閉じた時に完璧に密閉されるんですよ。極細ならまだしも、iPodをつなげるケーブルの太さ(コチラでなんとなく分かってください。)位だと、開閉に確実に弊害を起こしそうなので却下。結局センターコンソールの助手席側に設置する事にしました。
配線は、オーディオをセットした時にストレスが掛からないようにと言うことを心がけ、いかにオーディオを支持するフレームの奥にしまえるかがカギです。幸い、おあつらえ向きなスペースが奥にあったので手が入るスキマだけ空けギリギリまでオーディオをスペースに寄せつつ、配線をしまうしまう!!この頑張りが実を結び、押し込むことなくさくっとオーディオが入ってくれました。
通電・動作確認も問題なく、晴れてアクセラのオーディオ交換が完了しました。
この後、ちょっと用があってカー用品店に行った時にオーディオ関連のカタログを見たら
「アクセラは純正オーディオから汎用オーディオへの交換不可」
なんて注釈があって、ちょっと優越感に浸ってみたり。
明るいところで初公開!アクセラの画像と、今回交換したオーディオの画像は「続きを読む」からどうぞ♪

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