Archive for category CAR etc

Date: 11月 21st, 2005
Cate: CAR etc

初試乗!初NC!

ニューロードスター(NC)に初めて乗りました。
車検で預けていた車を取りにディーラーへ行った時、作業が完了していない箇所があってちょっと時間をもてあましていたらディーラーの方から
「良かったら乗ってみませんか?」
という声が。
なんでも、ディーラーの方が購入の意思がある方にセールストークをするときに、現ロードスターオーナーの試乗の感想が役立つらしく、ある意味「乗って下さい!」って感じでした。
待っていた作業もすぐには終わりそうも無いとのことで試乗をする事になりました。
NCも初ですし試乗車に乗るのも初なんですが、ま?、エンジン回しましたね。自分の車でここ最近回せなかった分、レブ○ミッターが作動して燃料○ットされたりもしたりしなかったり。
そりゃ速いしトルクも太いですよね、2000CC。
中間加速も、ターボに慣れてしまった僕でも満足出来る位のものでした。
ステアリングも程よい重さで、気持ち良くハンドリング出来そうです。
足はちょっと柔らかめでした。でも急制動時でもノーズダイブしないんですよね。
ブレーキも良かったです。自分の車のブレーキが効かなすぎるってのもありますが、かなり出来がいい印象を受けました。あ、ABSの有無は未確認です。
でも?
『乗用車』になってしまいましたよね。
NAの、軽くてひらひら?っていう感覚はもう全くありません。ディーラーの方にその話をすると、やはり衝突安全基準をクリアしないとって言う話になるわけですが、もちろんそれはわかっている訳で。サイドエアバッグのために幅を広げざるを得ないのもわかっております、ハイ。開発陣も、ロードスターらしさを出来る限り残し、「人馬一体」っていうコンセプトを忘れないようにハズさないようにしながら作っていったと思うんですよね。
でもやっぱり、NA・NBとは全く違う車になっちゃってます。
見た目こそロードスターの面影を持ってはいるのですが、乗り込んでみると車内は高級車ちっくになってしまい(ホントの超高級車に乗ってる人にとってはそう思えないでしょうけれど)、カジュアルスタイルで運転するにはちょっと気が引ける気がしました。NA・NBをスニーカーと言うなら、NCは革靴ですかね。あ、NBはNIKEなんかのハイテクスニーカーかな。
ロードスターって名前じゃなければもっと良い評価ができたと思いますが、自分の車と同じ名前だとやっぱり自分の子がかわいく思えちゃいますよね。
NCを買うなんて話になったら、僕はFDに行くと思います(我が家の財布の中身を含めた全ての環境が許せば)。
※感想はあくまでも、NAにドはまり中のおかしな人が書いたものであり、それを人に押し付けたりするつもりはありませんので念の為。間違ってる事言ってるかもしれませんし。
あと、NBって運転した事ないんですよねぇ。
どなたか機会があれば運転させて下さい!

Date: 10月 31st, 2005
Cate: CAR etc
3 msgs

車買いました。

と言っても友人が、なんですが。
何を思ったかGC8のSTIver.4。
個人的にインプはやっぱりGCが一番かっこいいっす。
20051031_01.jpg20051031_02.jpg

Date: 4月 19th, 2005
Cate: CAR etc
1 msg

油圧ジャッキ再考

先週末、車をウマに載せる機会がありました。
油圧のパンタジャッキですが、買って使えずに放置では寂しすぎるのでどうにかして使えないかと色々と試してみました。

more))

Date: 3月 31st, 2005
Cate: CAR etc
5 msgs

そろそろ峠が...

車載ジャッキがそろそろご臨終かも!?
ホイール交換、足回り時は勿論、マフラー交換等でウマに乗せる時もフロアジャッキが入るまでサイドを上げなければなりません。
つまり、車をいじる時にはまず車載ジャッキからと言うのが通例になってました、酷使してきたわけです。
車載ジャッキはどの位の使用頻度を想定して作られているのでしょうか?
僕の使い方なんかまだまだ甘っちょろいはずなのですが、ジャッキの動きがとっても渋くなってきました。
上げるのも下げるのも一苦労でした。布で芯のボルトをきれいに掃除して、グリースを塗ってやっても軽快なのは数回転のみ、元に戻ってしまいます。
先週の日曜、さすがに痺れを切らして油圧式のジャッキを買いに行きました。
江戸川区の環七沿いにあるワールドインポートツールズのオリジナルジャッキ。
KYBのシザースジャッキが有名ですがWITのオリジナルはKYBの1/3以下のお値段!安さに負けてしまいました。
船橋から湾岸線に乗り、葛西臨海公園の交差点をノンストップで曲がり環七へ。
このまま工具屋に一直線!アクセルペダルを踏む足にも力が入るってもんじゃないですか。
まさかここでPPFとデフケースを繋いでるボルトが緩んで脱落するなんて思いもしないじゃないですか。
いきなり、下回りの辺りからガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリって聞こえてきたんです。
突然の事なのでびっくりしつつ環七の一番センター寄りの車線から問答無用の3車線横断で路肩に停車し、下回りを見てみると
我がロードスターに第三の足が...。
その場でどうにかしようにもウマを積んでなかったのでとりあえず車体を持ち上げて抜く事に。
ここで登場したのが最近ご機嫌ななめの車載ジャッキ。相変わらずの硬さです。
新しいジャッキは少し先で俺を待っているのに。
泣きそうになりながら、半狂乱になりながら回し続けました。
ころん...とボルトが倒れた時はここ最近で一番達成感があったのではないでしょうか?
車載ジャッキとボルトをトランクに放り込み、「あの重労働から開放される!」とわくわくしながら工具屋に向かいました。
店に着くと、店内奥のジャッキやツールBOXのあるコーナーへ。
ありましたよ油圧式ジャッキ!
カタログで説明は読んでいるのでおもむろに手に取りレジへ直行です。
代金を払って購入、すぐさま車のトランクに積んで実家へ。
毎週日曜は、特に用事はなくとも実家に帰ってガレージでなにかしかの作業を見つけて車いじりをするのが恒例となっているわけですが、この日はまずガレージの掃除をしました。
フロントバンパー×3、リアバンパー、フルバケ×3、マフラー、バイク×2、ホイール×8(うちタイヤ付×4)、ハードトップ、B6エンジン、タン色内装一式、足回り3セット、その他をひとまず出し、砂埃をエアで飛ばしてまた格納しました。
いらない物は早いトコ手放したいのですが売りに出すタイミングを逃してしまったので次はいつになるか...。
で、ついに新しいジャッキを使う時が来ました!
環七で落としたボルトを取り付けます。
車をコンクリ敷きのスペースに持ってきて、ジャッキをサイドのジャッキアップポイントにあてようとすると...。
入りませんでした(大泣
調べてみると、油圧式のジャッキはその特性上最低高が(車載ジャッキのような形状の物より)高くなってしまうそうな。
リアルで泣きそうでした。
ジャッキアップ時は何かをタイヤで踏んで嵩上げすれば入るとは思うのですが、出来ればそういったことはせずに使いたいな。
悲しくてその日は結局ジャッキを使いませんでした。
そんなわけで現在PPFとデフはボルト一本で留まっています。
いいジャッキ、あったら教えてくださいよ?(かなりへこたれ気味)

Date: 2月 24th, 2005
Cate: CAR etc
2 msgs

あ。

肝心のリンクを貼り忘れてました。

Date: 2月 24th, 2005
Cate: CAR etc

NCロードスター!遂に!

KOZYです、こんばんは。
webでNCロードスターの本物(?)の画像を見つけたのでリンクを貼り付けておきます。
エクステリアは好みの問題なので断定的なコメントは控えますが、ボンネットの形状が好きになれません。
丸っこいところではなく、ヘッドライトと離れているところ。
古い三菱車で似たような車があったような気がします。
他にも、見るからに重たそうなボディがちょっと僕にはダメですね。
昔BMWのZ4ロードスターを運転した時、オープンなのに乗用車の乗り心地でした。
ロードスターになれている人間にとっては重く堅い車に違和感を感じるのかもしれません。
インテリアは、交換出来無そうなオーディオがダメですね。それにS2000のようなシートの裏側。ここには色々と荷物を挟めるようにしてもらわないと。
多分次はロードスター(と言うか2ドア車)には乗れないと思うので興味も湧きませんが、NCロードスターで唯一気になった点、それは...
サイドブレーキが(右ハンドルだと)運転席側にあるじゃありませんか!
NA、NB共助手席側で、それに慣れたオーナーにとって運転席側にあるサイドブレーキの引き具合はどんなモンなんでしょうねぇ?。

Date: 1月 14th, 2005
Cate: CAR etc

光栄です!

ここ最近なんだかウェブサイトの更新に張り切っているKOZYです、こんばんは。
実は、私の所属しているロードスターのオーナーズクラブがありまして、そこで私のウェブサイトをリンクしていただいてます。
このたびURLが変わったのでクラブのサイト内のURLも変更していただこうとメールを送ったんです。
そしたら、会長様がこのHITORIGOTOを気に入っていただいたようで、サイトに直リンしたいとお願いをされてしまいました(^^;
私としてはとても光栄な事ですし断る理由も無いので二つ返事で快諾しましたが、こんな日常の愚痴や本気のひとりごとを綴ってるだけのブログでいいのかなぁなんて不安に思ったりもしてます。
でもまぁ、見てくれる方が増えてくれれば「HITORIGOTO」とは言え筆も進むもといキーボードをたたく指も進むってモンです。
自分では自分の思っているありのままを書いているつもりなので、ミーティングだけではわからないKOZYについて知っていただければと思います。

4 / 41234