Date: 1月 16th, 2008
Cate: ROADSTER

ナビステー改

ナビステーの画像です。
僕は、迷WANというポータブルナビの純正オプションである吸盤ステーを使ってミニゴリラを固定しました。
これが、迷WANの純正オプションの吸盤ステーです。
ビニール袋に入ったままなので見難くてすみません。

こっちが、ミニゴリラに同梱されているステーです。
赤で囲まれているボルトを抜くと、左側のナビ本体を取り付けるプラパーツが外れます。

迷WANの吸盤ステーと↑で外したミニゴリラの取り付けパーツをM5のボルト、ナットを使って固定します。

迷WANの取り付け部に段差があり、どうしようか迷いましたがナット2つを挟みました。逆に下側に隙間が出来てしまうのですき間テープで悪あがき。

で、車のフロントガラスに固定してみた。
う、浮いてる?!!なんちゃって。

吸盤ステーはこんな感じになっております。
ダッシュボード周りがすごくスッキリしました♪

すき間テープは工具箱にあったので今回はボルトナットのみ購入しました。
ボルトとナットも探せばあったかもな?。

すき間テープは、この取り付け方で問題なければ両面テープにしようと当初思ってました。
でも、すき間テープの方がナビ本体の角度の微調整が容易に出来て便利なのでこのままにしておくことにしました。
結論として、吸盤ステーはかなり大正解な選択でした。
吸盤ステーでの取り付けを提案してくれたWDPのらいさん、ありがとうございました♪

Date: 1月 15th, 2008
Cate: ROADSTER
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新タイヤ♪

あ?腰が痛い。
と言うことで、タイヤ交換しました。
タイヤは、週末のうちに無事届きました。
某ネット通販で購入したのですが、
「今ちょうど4本しか残ってなくてこれを逃すと次は2月になります。」
なんて電話で対応した店員に急かされ購入に至りました。
銘柄は初志貫徹でRE-01R。サイズは205/50R15
製造年週は2007年第51週なのでかなり新しめです♪

さて、ロードスターには新しいタイヤ4本は積めないので、ワゴンRにタイヤつきホイール4本と、01Rを4本積んで行きました。
これは積みこむためにロードスターから外したタイヤです。

こう見るといくらか溝が残っているようにも見えるなぁ。
でもナリタでは全く食わなかったからダメダメですね。処分処分!
タイヤ組替のためにホイールを外してる間、今後装着予定のホイールを履かせておきます。

さすがに今の状態ではこのホイールで車を動かす勇気は無いです(汗
どんなホイールかはまだお見せすることは出来ません。
白いロードスターにごにょごにょごにょがかなりカッコイイ!!
早くこのホイールつけて走りたいな♪
ワゴンRで茨城県常総市まで遠征。
平日昼間にもかかわらずあまり渋滞にはまらずに到着しました。一時間半掛からなかったな?。目吹大橋は大渋滞を覚悟したんですけどね。
タイヤの組替作業は3?40分程で終わりました。早い!
どうもありがとうございました!
自宅に帰りそそくさと新タイヤのついたホイールに戻す。
交換後の愛車の画像は撮り忘れたんですけどね(恥
いや?、早く走りたくなってきた!早く来い来い走行日♪

Date: 1月 15th, 2008
Cate: DIARY, CAR etc
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BIG BOY ~ マン喫 ~ナビスタンド ~ジェフ千葉

其の壱:BIG BOY
BIG BOYの存在を知ったのはオースティンパワーズ
BIG BOYは20世紀も、そして21世紀も良質な食事を提供し続けています(笑)
そんなBIG BOYに行ったのは今回で二度目なのですが、ここのサラダバーとスープバーがかなりポイント高し!
メインのハンバーグの量を少なめにしてその分サラダバーでお腹いっぱいになるってのがマイブーム♪お財布にも身体にも優しいので一石三鳥!?
スープバーはコーンスープの一択!濃厚でおいしいです!
週一ペースで行ってもいいかもしれない(笑
其の弐:マンガ喫茶
恥ずかしながら、初めてマンガ喫茶という場所に足を踏み入れてみました。
その理由は、最近身近になった「ジョジョの奇妙な冒険」。
周りがジョジョの話題で盛り上がっているのに僕はついていけない...。
自分が小中学生の頃、当時とんでもない発行部数を誇っていた週刊少年ジャンプはもちろん読んでいたけれどもジョジョはそこまでハマっていなかったのであまり覚えていない。
承太郎・スタープラチナ・ポルナレフ・シルバーチャリオッツ・犬・マンガのスタンドのヤツ・仗助...まぁ、ほぼ覚えてないんです(汗
と言うわけで、もはや必修科目だなと思いジョジョを読むためにマンガ喫茶に行ってきました。
マンガ喫茶ってすごいね。
壁に囲まれたスペースの中にテレビがあってパソコンがあって座椅子(座敷を選択しました♪)があって読書用の電気スタンドがあってドリンク飲み放題でアイスクリーム食べ放題で。
あの空間に慣れてしまうとかなり自堕落な人間になるな...。
今回は2時間で6巻まで読み終えました。今は第二部の途中です。
ここでちょっと計算。
ジョジョを全部マンガ喫茶で読もうとすると、2時間で6冊なので全63巻(コミックスで計算)のうちの残り57冊を読破するにはあと20時間程かかる事になります。
2時間ずつ読むとしたら最初の30分が300円でその後15分毎に100円...900円。
×10なので9000円。
中古で本を買ってしまうのとどっちがいいのだろうか?
文庫版は全39巻なのでブックオフとかで一冊100円のをコツコツ買っていけば3900円で済むんだよなぁ?。一冊200円でも7800円でまだ安く上がる...。
とってもセコいんだけど、時間貸し・場所貸しみたいのがあまり好きではなく(これがマンガ喫茶に今まで行ったことなかった最大の理由)折角お金を払うのなら何かしか手元に残るものが欲しいって思っちゃうんです。
小説でもそうだけれど気に入った作品は何度も読み返すこともあります。
今度古本屋に調査しに行ってきます。
でも、そんなこと言いつつマンガ喫茶も楽しい空間なので絶対買わないけど読んでみたいような本を目当てに行ってみたいですね。
其の参:ナビスタンド
先日届きました。で、早速ミニゴリラがつくようにちょこっと加工して車に取り付けました。
結果、良好!!
アームの強度がとてもしっかりしているおかげでナビを取り付けてもあまり揺れません。
ちょっと揺れるけど画面のぶれは気にならない程度だし(そもそも走行中に注視しないし)無問題です♪
いや?、とっても良い買い物しました。
画像は撮影したんですが暗くて写らなかったので、明るい時に撮って加工作業中の画像と合わせて後日アップします♪
其の四:ジェフ千葉
いや?、どうなっちゃうんでしょうか。
あまりサッカーに詳しくない僕からしても明らかに迷走中です。昨シーズン活躍した佐藤勇人・水野・羽生・山岸・水本等の主力選手達が軒並み他チームに移籍確定ってニュースが流れてます。
逆に加入するのが2006年シーズンを最後に他チームに移籍した坂本が戻ると言うニュース以外は有力な補強はない様子(ユースチームからの昇格や大学生の加入などのみ)。
ホントこれで良いの?
FWは良いけどMFが...。スタメン組めるの?
あと、僕がジェフで一番好きなU-22のキャプテンも務める水本。彼抜けたらDFがまとまらないんじゃないか?
僕が初めて観戦したのがフクアリのジェフ戦ってのもあって、レッズの次にジェフを応援しています。なんだかんだ言っても頑張って欲しい。残った選手達には、「主力と言われていた選手達が抜けたら、自分達が主力になってやる!」って気持ちで頑張ってもらいたいです。

Date: 1月 11th, 2008
Cate: ROADSTER
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そんな事は無いと言って!

先日のミーティングで、
ウェザーストリップをNB用のものに交換すると雨漏りが治まった!
なんて言う神発言的アドバイスを頂き、早速調べてはみたものの待てよと自分を落ち着かせる。
ロードスター乗りの先輩方に問います。
ロールケージがウェザーストリップ交換の妨げになることなんてありませんよね?ありませんよね?ありませんよね?
orz...。
品番まで調べたのに...。

Date: 1月 10th, 2008
Cate: DIARY

ここ最近の歩み

ここで書いたか忘れたけれど今月一ヶ月はお休みです。
学生でもないし無駄に休みを消費したくないので、資格のひとつでも取っておこうかなと柄にも無く勉強なんかしてます。
その息抜きにやったことや知ったニュースなどをつらつらと。
■ナビの固定マウント購入
僕が使ってるナビはミニゴリラというポータブルナビで、別の車にも乗せ替えて使えるというスグレモノ。(ただし機能は最小限な感じ)
ですが、これのスタンドって車のダッシュボードに両面テープで貼り付けるんですよね。
貼り付けちゃうとスタンドが使いまわせなくなる。
スタンドだけ別途購入すると5,250円(税込)。いやいや高いですから(汗
最初は両面テープで固定するところをマジックテープでどうにかできないかと思ってたんですが、先っぽに重たいもの(ナビ本体)がぶらんぶらんしているのですぐにペリペリはがれちゃうんじゃないかと思い踏み切れなかったわけです。
そんな状況を打開できそうだと思い購入したのがこれ。

吸盤でガラスに貼り付けられ、かつフレキシブルアームで位置や向きを変えられるもので探していてヒットしました。
違うナビの専用品なのですが、小加工でミニゴリラにも使えるらしいです。
似たような汎用品もいくつかあったのですが、それらは耐久性に難有り?と思える評価だったので華麗にスルーしました。
もう頼んだので到着が楽しみです?♪
■ジェフ千葉の水野が海外クラブへ移籍?
突然ポッと沸いた話で、あれよあれよという間に現実的な話になってきちゃいました。
今の状態で水野が抜けたら千葉はどうなっちゃうんでしょうか...。
■レッズに今夏大物DF加入?
某所で知った話ですが、2002年のWCでも代表として出場していた超大物が今夏レッズに移籍するかもなんて話があるようです。
ブンデスリーガのヴェルダー・ブレーメンと言うクラブでキャプテンを務めるフランク・バウマン。
情報元は日本ではなくドイツの地元紙。しかも日本で言う朝日や読売のようなちゃんとした新聞での情報のようです。
FWは高原も来たし達也も絶対復活するしで問題ないと思うんですが、DFはネネが去って今野が獲れず、夏に闘莉王が移籍?するかもなのでどうにかしないといけませんよね。
海外枠がひとつ空いたままなので必ず夏に補強があるとは思いますが、闘莉王に負けない位存在感があって熱い選手を希望します。
■タイヤ購入
昨日やっと買いましたよ。土曜着予定♪
銘柄やサイズは届いてからのお楽しみ♪
あ、脱着作業が安い店があったら教えてくださ?い!
■「野ブタ。をプロデュース」に激ハマリ
今、お昼から再放送してます。
今クールから始まる「1ポンドの福音」と、主演とプロデューサーが一緒だからやってるらしい。
いや?面白いっす。本放送はチラッと見たことがあったけど、数分だったので話が分からなかったんですが今日ちょうどその回で理解できました。なにげに名シーンだったみたい。
今のところ7話まで再放送済。8話は1/15(火)、9・10話は1/17(木)に再放送です。
ちなみに、主演の堀北よりも戸田恵梨香の方がかわいい気がする...。
ドラマの再放送つながりで、年明けの深夜やってたSPも面白かった。
V6岡田がとてもいい演技をしていると思う。(演技の評価なんて出来る立場じゃないけど)
次の再放送はいつなんだろうか?
正月休みの延長でだらだら過ごすのだけはいけないと思いつつ...。
絶対結果残すぞ!
今日は、以前お世話になっていた会社の新年会に招待されているので行ってきます。
ありがたやありがたや。

Date: 1月 10th, 2008
Cate: MovableType
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本ブログが携帯での閲覧に対応しました。

最近は、ブログも携帯で見ることが多いようで、僕のところにも「携帯で見られるようにしやがれこのやろー」という意見がちらほらと届いておりました。
自分自身、携帯でのWeb閲覧をあまりせず、またモバイルに疎い事も手伝ってだいぶ腰が重くなっていたのですが、調べてみたらプラグインがありました。一気にやる気が出てきました(w
使わせていただくプラグインはMT4i
このプログラムをサーバにインストールし、ちょこちょこっと設定してあげれば簡単に携帯対応のブログになってしまいます♪
というわけであっさり完成♪
携帯の方は、http://kozy.net/m/からどうぞ。
(手入力の場合は最後の「/」まで入力してください。)
QRコードからも飛べますので使ってみて下さい。
QRコード

Date: 1月 6th, 2008
Cate: ROADSTER
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ナリタモーターランド スポーツ走行

友人に誘われ、ナリタモーターランドのスポーツ走行に参加してきました。
実家から向かったんですが、まだ埼玉にいる時点で雪がフロントガラスに舞い降りてちょっとビビりました。結局ナリタではドライ路面で走れたんですがあそこでウェットは怖いです。
正直、路面ぬれてたら見学に切り替えるつもりでした。
12時ちょい過ぎ頃にナリタモーターランドに到着すると友人が既に居て、走行の準備を始めてました。
助手席まで外してた!本気だ!
僕の後に、RX-8の友人が到着。
その後ろに白いNBが...い?さんの登場です!
日記のコメントを見て、急遽参戦を決定していただいたようです。
さすが!
元々参戦予定だった友人二人の車が赤。
僕とい?さんの車が白。
なんかおめでたい(笑)
20080105_04.jpg
実はこの後真っ赤なZ3の方もいらっしゃったのですが5台並んだ姿を撮り忘れました、残念!
そんなこんなしてる間に、走行開始の13時が近づいてくるのでそそくさと走行準備。
僕はいつも荷物降ろして4点着けるだけです。楽々。
タイヤは前回と変わらず、3年熟成のネオバです。
スポーツ走行はタイム計測が原則無いということもあり、今回は100%おさんぽ気分で臨みます。
一周目はい?さんに隣に乗ってもらって走行。
最低限注意が必要なコーナーの説明をしました。
あとは愛車の楽しさを無言で楽しんでもらいました(笑)
二周目はうちの連れを乗せて走行。
サーキットでの同乗走行は初めてだったようですが、思いっきり車酔いしたようです(汗
三周目は初の同乗無し。
自分のペースでお散歩です。
↓がその時の車載動画です。

ステアリングの回し方が汚いし忙しいなぁ?。どうにかならんものか...。
四周目はちょっと攻め気味。
でも動画の撮影に失敗しました、無念。
ガス欠の心配があったので僕は一時間のみでしたが、5台のうち2台が14時からの枠も走りました。
2台だともう耐久レース状態でしたね?。
タイヤとガソリンの心配が無ければ走りたかったなぁ?。
次の予定も早々と決まりかけているので、その時には新しいタイヤで臨みたいと思います。
1/23にはTC1000もあるし。
最後は、ストップウォッチでのタイム計測で計算するために不安定な場所に置いておいた携帯の残念な姿...。
20080105_05.jpg

Date: 1月 5th, 2008
Cate: PC

X41のキーボード

自分がメインで使用しているPCはIBM ThinkPad X41。
そのキーボードが最近調子が良くなくて...。
以前にも書いたようにマウスボタン(リンク先ではトラックポイントって書いたけど間違ってますよね汗)のゴムが切れてたり、センターボタンのピンが折れてぷらんぷらんな状態(↓)になってたり、もうね、満身創痍の状態でした。
20080105_01.jpg
キートップやゴムの交換だけで対応できれば良かったんですが、検索してもそこまで細かい部品で購入できるような情報が無かったので仕方なくキーボード丸ごと買っちゃいました。
キーボードにこだわりのある人ってノートPCであっても英語配列を好む傾向があって、日本語配列キーボードは中古市場ではそこそこ安く買えるんです。
で、購入したのがこれ(の左側。ビニール袋に入ったまま)。
20080105_02.jpg
キーボードの交換は公式サイトに詳しい手順が載っています。
10分もかからず作業終了。
いやー、やっぱキーボードのクリック感は重要ですよね。
20080105_03.jpg
メーカー製デスクトップで同梱のキーボードをお使いの方、PCの省コスト化の影響はまずキーボードにきます。今お使いのキーボードのクリック感に満足してますか?
こんなのや、こんなのを使ってみてはいかがでしょ??。
僕は実家のデスクトップでは、色々なキーボードを試した結果こいつの英語配列を愛用していますが、最近日本語配列が欲しくなってきてしまった。
でも販売終了していて中古品もなかなか出てこない。気長に待つしかないか。

Date: 1月 1st, 2008
Cate: DIARY
2 msgs

2008年

見事に2008年の幕が明けましたね?♪
本年も宜しくお願いします!
今年は仕事面で多難な一年(多難が一年で終わるかは不明...)になることは確定しているので、それが自分の中で前向きに進められるよう頑張ろうと思います。
何事も興味を持ち積極的に!
また、ブログのドメインをちょこっと変更しました。
このブログのドメインは、http://kozy.net/に変更し、http://kozy.net/はブログ以前に運営していたようないわゆる「ホームページ」にしました。
なぜって?
やっぱKOZY、サイトをちょこちょこいじってるのが好きなんです。
ブログでも出来るトコはいじってみたけれど、やはり限度はあるし一から作りたい。
新しいサイトは過去のを使いまわしてはいるけれど、ホームページビルダーやらDreamWaverやらのソフトを使わず、完全一から手打ちで作成したサイトです。
と言うわけで、これからもKOZYとKOZY.NETをよろしくお願いします。

Date: 12月 26th, 2007
Cate: ROADSTER
5 msgs

ナリタモーターランド走行会の画像

当日一緒に走行会に参加されていた方に撮影していただいてました。
走ってる車を止まっている様に撮るのって難しいんですが、素晴らしすぎます!
そして、シートベルトをドアにはさんでいるのは見なかったことにしといて下さい!<ALL
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Date: 12月 26th, 2007
Cate: FOOD

UNAGI

オイル交換後、W氏ファミリーと共にW氏お勧めのうなぎ屋に行きました。
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お店はW氏が「こんなに混んでいるのは初めて」と言う位の盛況ぶり。
結果的には1時間以上待っていたんじゃないかな。
待ってる間、W氏ファミリーの怪獣改め娘さんと遊んで過ごしてました。
待ってる間に見つけた自販機。
さすが市原!と思わせる自販機です。
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同じく、店内に飾ってある来店した有名人のサイン。
JEFのNo.18
巻ですね。
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No.7
勇人か。
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No.30
岡本改めGuppy
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No.17、No.14、No.9...。
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えっと、わかんね(汗
そんなこんなやって遊んでる間に席が空きました。
待望のうなぎ。
僕はフツーの蒲焼と白焼の両方を楽しめる二味重(フタミジュウ)を頼みました。
料理が運ばれてきた途端、食いモードに切り替わってしまったため画像がありません(汗
白焼ってのを初めて食べたんですが、タレでは無くわさびをつけて食べるようです。
きわめて繊細な味。
正直、舌が全く肥えていない僕には勿体無かったかも知れません(汗
でも、変なクサみとか全く無くてあっさりとたいらげちゃいました。
タレでごまかせない白焼でおいしいと感じさせるのはやはり素材の新鮮さと料理人の腕に尽きるんじゃないかと思います。
いや?、良いもの食べさせていただきました♪
最後になりましたが、今回行ったお店は八幡屋というところです。

Date: 12月 25th, 2007
Cate: ROADSTER

オイル交換フルコース

オイル交換
時間が過ぎてしまいましたが12/23(日)に、千葉某所にある某ガレージにてオイル交換をしました。いや、してもらいました。
以前交換したのは、エンジンとミッションが夏ごろ、デフが...いつだったっけ?
友人の用事で埼玉のとあるショップに行ったときにやってもらったのが最後だから恐らく1年は経ってるかな?。
そんな調子であまりオイル管理できていないので、ここは一発まとめて交換してやろうと。
オイルの銘柄や粘度は全てガレージの主であるW氏任せです。
でも、そこまで的外れな粘度ではないはずなので無問題♪
実際に作業が始まると、何か手伝うことはないかと思いながらうろうろするけれども何も出来ることは無く、完全にお客さんになってしまってました。
やってもらう立場なのに申し訳ないっす...。
交換の順序は、最初にデフ、次にミッション、最後にエンジンと言う流れでやっていただきましたが、デフにジャッキを掛けようとしたときに問題発生。
車高が低い上、デフの近辺に補強バーを装着している為ジャッキが掛けられない(汗
自分の中では、そこまで低いって意識は無かったので意外でした。
自宅で作業する時のためにラダーでも購入しようかな。

今回は、リアタイヤの下に下駄(木っ端)をかまして嵩をかせぐことで作業を続行することが出来ました。
ジャッキアップされる愛車その1
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デフは、リア側から覗いた時にボルトが二つあるので抜く時はまず下側のドレンボルトをゆるめる。
デフオイルがちょろちょろと流れ出す。ここで上のボルトをゆるめると抜けるスピードが加速する。
全部抜き終わったら次はオイル注入。あ、注入前にもちろん下側のボルトは締めておく。注入は上のボルトから。量は1L弱位。
入れたオイル
SUNOCO BRILL #140
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作業風景
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注射器型のオイルサーバーでの注入はとても大変そうでした。
ホント、ありがとうございました。
オイル交換とは関係ないですが、明るいうちに車の画像撮れるってことで現在のタイヤの状態を大公開。
スリップサインはもう陸続きになっちゃってます。
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ジャッキアップされる愛車その2
20071223_05.jpg
はい、次はミッションオイル。
車を上げ、ミッションの下側にあるドレンボルトをゆるめてオイルを抜く。
ミッションの側面(助手席側)にあるボルトをゆるめると抜けるスピードが加速する。
全部抜き終わったら下側のボルトを締め、横の穴からオイル注入。
入れたオイル
SUNOCO Ultra GEAR 85W-140
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ミッションオイルの注入は、W氏が購入したペール缶用のハンドポンプを使って楽々でした。
こういう時、工具やアシストツールのありがたみを感じます。
これも購入しなければ♪
エンジンオイルは、
あっ!
と言う間に交換が終わってました。
ちなみにエンジンオイルは
SUNOCO Svelt 5W-50
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オイルクーラーも付いてるので4L位ですかね。
結局本当に何もしないまま作業が終わってしまった...。
でも、作業手順をじろじろ見ていたので次は自分でやるぞ!
とても勉強になったオイル交換でした。

Date: 12月 17th, 2007
Cate: ROADSTER
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ナリタモーターランド走行会

今日はナリタモーターランドの走行会に参加してきました。
結果的にタイムの短縮は出来ませんでした。
敗因?というか言い訳?ですが、タイヤがまるボウズでした(汗
何を隠そう、タイヤは2004年11月に交換したNEOVAをはき続けています。
話を聞くと、NEOVAは1年で油が抜けてグリップがなくなるらしいです。
それを3年使い続けてる僕って...。
と言うわけで走る前からタイムの更新が出来ないのはわかっているので、今回は楽しく走り、どこも壊さずに帰る事を目標にしました。
ちなみに、ナリモの自己ベストは45.95です。
■第1ヒート
LAP1 LAP2
53.37 51.05
まぁ様子見なので。
■第2ヒート
LAP1 LAP2
51.48 50.16
着実にタイムを縮める。
やっぱりこのコースは楽しいなぁ。
ところで、本格的にグリップしません。
ここで悪あがきを。
ナラシの為に最弱に設定していたDFVを前8段戻し、後5段戻しへ。
これは、同じDFVを入れた友人のセッティングのインスパイアです!パクリじゃねぇぞw
■第3ヒート
LAP1 LAP2
50.46 48.50
更に縮んだ!
でも、グリップしないのはもちろん変わらず。
実は第2ヒート後に空気圧を測ったら4輪とも1.5しかなかったんです(滝汗
ここで、出走者の方から空気入れを借り、圧を上げました。
空気入れって自転車用のと同じようなT字のヤツなんですが、大体20回やって0.1入るらしいんです。
と言うことは0.5入れる場合は一ヶ所100回、4輪分で400回!
いや?、いい運動になりましたw
■第4ヒート
LAP1 LAP2
49.82 48.48
ちょびっと今日のベスト更新♪
ここで、更に欲を出して前後のタイヤ交換。
今まで、比較的山のある方を前にしていたのでそれを後ろへ。
どちらにしてもスリップサインが出ちゃってるので焼け石に水なんですがw
■第5ヒート
LAP1 LAP2
50.87 49.10
特にタイムは縮まらず。
しかし、少しでも頑張りすぎると簡単に滑る状態がなんか楽しくなってきちゃったw
■第6ヒート
LAP1 LAP2
49.31 48.54
このヒートでも相変わらずタイムを気にせず走りを楽しみました♪
このコースと自分の車、ホント楽しい♪
■第7ヒート
LAP1 LAP2
61.75 50.56
一周目、裏ストレートを気持ちよく走り抜けようと思ったらオーバーで横向いちゃいました(汗
いや?落ちなくて良かった?。二周目は大人しめに無難に走破しときました。
■第8ヒート
LAP1 LAP2
51.04 49.75
少しだけブレーキを遅めにしてみました。
タイヤが終わってる状態なので無理は出来ないけれど、少し頑張ってみようかなって。
タイムには現れないんですがね。
■第9ヒート(最終)
LAP1 LAP2
64.27 53.26
最後、更にブレーキを遅らせてみたら...一周目・二周目とも第1コーナーでどアンダーで突っ込む寸前(汗
一周目はまだしも二周目も...。学習しろ、俺。
最後に、回っちゃった(正確にはハーフスピンかな。)第7ヒートの動画。

今まで、車載しか撮らなかったけれど、今回はカメラの固定マウントを忘れてしまったので外から友人に撮ってもらいました。でんでん虫入りさん、ありがとうございます!
動画を見て、自分なりの課題
・第1コーナーの進入ライン
・S字進入時の車の向き
・アウトインアウトを全く意識してないコーナーがある(裏ストレートの前の、ぐるっと回る辺り)
・アクセルもブレーキも踏んでない時間
・その他もろもろ。
いや?やっぱサーキットは面白い!
次は1/23にTC1Kを走る予定です。
それまでにタイヤをどうにかしたいけど...。
ノーマルフェンダーで215とか入るかなw
P.S.
いつも、出発から到着までの所要時間を忘れるので備忘
船橋出発@7:10位
酒々井のセブンイレブン@7:54
ナリモ到着@8:20位

Date: 12月 17th, 2007
Cate: DIARY

ヨコハマ

土曜の夜、横浜までドライブに行ってきました。
目的はイルミネーション。
まぁ、オサレさんな町ヨコハマならイルミネーション見られるだろと。
実は、僕みなとみらいの辺りって好きなんですよね。
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赤レンガ倉庫の奥の海側からみなとみらいの建物
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ワールドポーターズとその隣の観覧車
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帰り道で真正面に見える東京タワーをパチリ。
何でか知らんけどハートマーク。
ちなみに、このときはウチの親父のクラウンを借用。
楽しくないけどラクラク。もっと小さけりゃ(足としては)言うこと無いけど。

Date: 12月 12th, 2007
Cate: DIARY

格言を現実に

以前にももしかしたら書いたことがあるかもしれない。
高校時代、陸上部の顧問の言葉が今でも心に残っている。
強い者が勝つんじゃない。勝った者が強いんだ
単純だけど深い言葉。僕はこの言葉が好きです。
浦和レッズは、木曜の夜にCWC準決勝でACミランと対戦します。
ACミランは欧州チャンピオンズリーグで優勝している、誰もが口を揃えて強いと言うクラブです。
ただ、だからと言ってレッズが勝てないわけではない。
準々決勝で良い勝ち方をしてるし、チームのムードは良い状態のはず。
レッズの選手達には、ミランの胸を借りるのではなく、本気で倒しにいって欲しい。
そして僕は、試合が終わってから「レッズはやっぱ強ぇ!」って思いたい。
We are REDS!