通勤用原付のアドレスV100のブレーキパッド交換をしました。

先日前輪の空気が抜けててタイヤがぺしゃんこになってました。
原因はバルブの根本からのエア漏れだったのでバルブ交換で済んだのですが、その時についでにパッド残量を確認したら、あともう少しで本体が削れ始めそうな状態でした。
早速パッドを発注。ブレーキ性能よりも長寿命なものをチョイスしました。

今まで使っていたパットの残量は、新品のパッドと並べてみると一目瞭然。

横から見るとパッドの差が一目瞭然。
今までのものはあと少しで座金がこんにちはしてしまそう。