Archive for category ROADSTER

Date: 3月 22nd, 2014
Cate: ROADSTER

ひっさびさの車いじり

久々にロードスターをいじりました。
いじったと言っても特にすごいことをしたわけではなくマフラー交換とオバフェン取り付けただけです。

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左出しだったマフラーが右出し(純正位置)に戻りました。
しばらくこのままでいいかなぁ。

オバフェンは、大人しめなK.G.WORKのをやっと装着。画像はありません...。

Date: 10月 30th, 2013
Cate: ROADSTER

愛車

少し前にTwitterでも呟きましたが、この画像の愛車がカッコ良すぎる。

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外装のチリだったり、塗装のハゲだったりがこの画像では見当たらないのが理由だろうけれど、実車を見ても同じ感想が出るようにちゃんとまとめたいなぁ。

取りあえず、新ホイールとボディが干渉しちゃってるのはベルサンでガッツリ切っちゃおうと思います。

ミニも良いけれどコイツにも乗りたい(●´ω`●)

Date: 1月 30th, 2012
Cate: ROADSTER

備忘

KOYO TYPE-Z
MOMO RACE

Date: 10月 10th, 2011
Cate: ROADSTER

車検に向けての覚書

運転席
BRIDE ZIEG3
シートレール LF

Date: 10月 8th, 2011
Cate: DIARY, ROADSTER

週末の予定

今日は嫁が美容院に行くので、息子と実家に退散しつつジジババに息子を任せ車をイジる。
で、夜はバスケ。

明日は川越まで車を預けに行き、帰りがけに埼スタでナビスコ準決勝G大阪戦に参戦。

明後日は仕事。祝日なのに休日出勤。

そんな3日間。

Date: 9月 29th, 2011
Cate: ROADSTER

復活に向け!

我がロードスター、ナリモでの自爆後、完治とは言えないまでもフツーに走るには問題ないところまで戻って来ることが出来た。

でも、乗るのが不安。

元々、素人プライベーター(プライベーターと呼ぶのもおこがましいが)が知識もなく満足な工具もない中でただの興味本位でパーツ交換してみたり、完成度の低いカスタムをしてみたり、そして自爆...。

もう慣れてしまった走行中の異音。

でも、音のしない車に乗ると異音が発生するのが異常であることを思い出す。

他にも色々と問題を抱えているが、全てまとめてクリアにしたい。

ナリタを走った帰りは高確率で切れなくなるクラッチとか、一度も作動音を聴いたことがないウェストゲート。

プロに見てもらったら、色々と問題が出てくると思うが、突然走らなくなるかもと不安に思いながら乗ってるより100倍くらい健全。

という訳で、近々持って行きます。

まずは連絡。そしてざっくりとした現状の連絡と相談。

そしたらまたヤツに楽しく乗れる日が来るんだ♪

Date: 7月 11th, 2011
Cate: ROADSTER

1stカーもかまってあげないと

久々のクルマ(1st car)ネタ。

実家のロードスターを動かした。

ガレージから出して洗車して元に戻した。
それだけなんだけど、重ステの感覚、重た~いクラッチの感覚。フルバケの感覚。
全てが非日常的で新鮮。


自分でイロイロいじってメチャクチャにしたからなぁ...。
いっそショップに預けて総チェックしてもらうかとも思ったり。

そうなるとどこに出すかってのがすごく重要になるんだけど。
オススメのお店があれば教えて下さいな~。

最後に、生後6ヶ月の息子の記念すべき1st driving♪

Date: 7月 7th, 2011
Cate: DIARY, ROADSTER

つぶやき

気を抜くと放置しちゃうなぁ。
よし、今週末はサッカーもないしロードスターに乗るぞ!

Date: 1月 24th, 2011
Cate: ROADSTER

ホイール

う~ん、ホイール、今あるやつで済めばいいけどそうじゃない時は出費が痛いな~。

とりあえずもらった情報を忘れないように書き留めておく。

949racing
57V

Date: 10月 18th, 2010
Cate: ROADSTER

情報交換からの情熱再燃

17日夜に開催された情報交換会。
最近、いやこの数年ずっと後回しにされてきた愛車の濃い話で盛り上がった。
やっぱ、話をしてると乗りたくなるし、車載動画を見るとサーキット走りたくなるね。
あの車載動画はずるいw
もう2年近く前になってしまうが自分の走行動画。

長いブランクゆえ、今走ったらこれよりも遅いんだろうけど、稚拙で改善点が沢山ある。
あー走りたいな。でも走るには車をいろいろメンテしないといけない...。
ブンタ氏、tomoya氏、よろしくね(爆)

Date: 4月 30th, 2010
Cate: ROADSTER

GW突入

今年、飛び石出勤日である4/30が現場全体でお休みということで、本日からGW突入してしまった。
というわけでGW初日にやったこと。
朝、早くはないが遅くもない時間に起きたので実家に帰って久々に車にさわった。
ガレージの中には、
・車検通した時にキルスイッチ作動させずに置いといてバッテリーを上げてしまった愛車
・数ヶ月前に買って置きっぱなしにしておいたバッテリー充電器
がある。
さて、この二つで何をしよう・・・。
って、選択肢はいくつもないのでさっさとバッテリーを復活させることにする。
普段は説明書とか一切読まないけれど、さすがに危険なので一読後作業。
バッテリーに充電器を接続し、スイッチオン!!
まさかのエラー...。
エラーメッセージの内容を確認すると、
「残量がなさすぎていきなり充電無理。メンテナンスモードで様子みてみ」
ってことだった。
で、メンテナンスモードで作動させてみる。
説明書を確認すると、処理終了まで時間かかる云々。
午後に別の予定があったので出来るとこまでやって帰ろうと思い、正午まで続けたものの終わる気配なくしゅ?りょ?。
暇だったので自転車にサイクルコンピュータ付けたりほんのちょっとだけガレージの片付けしたり。
結局目標のバッテリー復活は達成出来ず、明日アライメント調整しに行く事も不可能となった。無念。
午後は友人達と行きたかったお好み焼き屋「110(いとう)」へ。
ここは、話には聞いていたものの行ったことがなかったのと、先日テレビで紹介されていて行きたくなり、呟いてみたら行ける事になったw
もんじゃはやっぱり明太チーズだね♪
噂の恐竜も見ることが出来て良かった♪
また行きましょう!
帰り、まさかの伊勢崎線運転見合わせで北千住駅で待ちぼうけを食らったが、それでも23時頃には帰宅出来た。
楽しく充実した一日だった。
GW初日としては上々の滑り出し。
さて、明日は
・バッテリー復活作業続き
・シーツ洗う
・夜、エコパに出発
の予定。

Date: 11月 17th, 2009
Cate: ROADSTER
3 msgs

車検完了

先週の土曜(7日)に車をお店に預け、10日に完了の連絡。
で、14日に取りに行ってきた。
無事に車検を通す事が出来ました♪
これから、またちょいちょいとカスタマイズが待っております。
あ、柏の某お店に車を持っていくときに、会長とBンタ氏の名前を出す事をお許し下さいませ。

Date: 11月 4th, 2009
Cate: ROADSTER

大地に立つ!

日中、ナビスコの決勝をラジオで聴きながら車いじりをした。
今日で完了させるべく、工具の手入れとガレージの掃除をしながらの作業。
フロントのオバフェンも無事に着き、車検に通せる状態となった。
久々に車動かしたけれど、アイポイントが低すぎて怖ぇ。
あまりにもロードスターから離れすぎていた事を身をもって感じた。
無事車検通って帰って来い!

Date: 11月 2nd, 2009
Cate: ROADSTER
2 msgs

そろそろ!

昨日今日と愛車の修理に没頭した。
以前の作業で購入が確定し、即注文したパーツが届いていたので昨日サクっと組み付けた。
終わってるパーツ相手に丸一日無駄にしたのは一体なんだったんだろうって位あっさり終わった。
で、外しておいたブレーキもピストンを戻して組み付け。
リアも、結局足回りはバラさなかったもののブレーキを外しておいた為組み付けの必要がある。
ピストンを戻して...戻らない。
固着?と思いつついろんな技を駆使して押し戻すが戻らない。
一旦作戦を練り直そうと帰宅し調べてみたら、あ?、ピストンの後ろ側に六角が隠されたボルト!
そういや昔サイドブレーキの引きしろ調整でいじった気がする!
で、今日。
実家ガレージに帰るなりおもむろにキャリパーをいじりだす。
後ろの隠しボルトを外し、六角を緩めてからピストン戻し。
楽勝!
迷ったら調べろ!これ正解!
足回りが全部組み付けられたので、その後は車検の準備を少々。
ウィングは既に外してあるのでマフラーを車検用のマツスピのものに替え、サイドミラーとリアコンビランプを純正に戻しました。

サイドミラーが(片側に)二個付いている風景。異様。

リアコンビランプ、マフラーを交換。
後はフロントのオーバーフェンダーをとりあえず仮付けして、フロントバンパーを組んでアライメントを取り直すのみ!
3日に着地させます!
アライメントぐちゃぐちゃだから絶対に楽しくないけどちょっとドライブでもしようかな♪

Date: 10月 19th, 2009
Cate: ROADSTER

ボールジョントのボルト

今日、車をいじったが、まだウマから降ろすことが出来なかった。
何に引っかかったかと言うと...
フロントのロアアームに挿し込む部分のボールジョイントのボルト!!

ナックルに組み付ける時に、クラウンナットを締め込んでいくと共回りしてしまう。
何度も、グリスをふき取ってブラシでこすってグリスを塗布して締め込んでみるってのを繰り返してみたけれど、やっぱりダメ。
この辺りの事に詳しそうな人に聞いてみるも、あまり外すようなトコじゃないので詳しくは判らないという意見が多い。
それでも、わざわざネットで調べてくれた会長、ありがとうございます!感謝!
で、ディーラーに持って行って組みつけてもらおうと思い、念の為電話で確認してみると、
「そこはカシメているので、共回りしてしまうとなると新品交換になります。」と無情の告知が...。
知り合いで、純正パーツを安く買える業者の方に速攻でパーツを注文しました。
次に車いじる時にはウマから降ろしたい...。
最後に、分かる人には分かる画像。
久々にトランクがフルオープンしました。

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